kupić klej do winylu w carfurze bywa firmy dragon prawdopodobnie. Obieramy zostawiając 4cm rdzenia. Robimy pętelkę za pomocą igły przewlekając rdzeń przez rdzeń lub wiążemy nicią. Ważne by klejem obsmarować całość dokładnie i grubo. Jak wyschnie to się skurczy. Trzyma śwuetnie i elastyczność ma podobną do sznura. Kleję tym też pęknięcia powłoki.

Andrzej R. pisze:Sposobów jest kilka. Można zgrzać ale to trudna sprawa dlatego ze tipy RIO czy SA są zrobione na lince mono i jeśli ciut za mocno przygrzejemy to na 100% uszkodzimy rdzeń.

Cięzka sprawa ale trudna...
150 stopni jesli dobrze pamiętam na sklejenie pętli... potem 250 na stopienie razem.
Roztapia otulinę nie "zagotowując" jej i nie uszkadzając rdzenia.
Tobiłem tak pętelki w deepfinderze więc i w "T" musi zadzialać...

T17 ma grubą otulinę i zgrzewanie jest łatwiejsze , ale np T10 to już prawie na pewno uszkodzimy rdzeń mono. Kombinowałem to wiec wiem co mówię Możliwe że deepfinder zrobiony jest na plecionym rdzeniu ale T zbudowane jest na grubej lekko karbowanej żyłce

Andrzeju
Napisałem o deepfinderze bo ma własnie rdzeń mono
Kluczową sprawą jest własnie temperatura...
Otulina ma mniejsza temperaturę topienia niz rdzeń co sam sprawdziłem psując dobry metr linki
Napewno łatwiej i bezpieczniej jest założyć łacznik lub pętle na odsłoniętym rdzeniu tak jak to opisałeś

Stary deepthfinder był na żyłce, nowy i depthfinder qucikmax był na plecionym.
Ogólnie Airflo lepiej się spawa od innych, nie wiem dlaczego.